ამ კვირაში გამოქვეყნებული ახალი მონაცემების თანახმად, დიდი ბრიტანეთის გზებზე გამოსაყენებლად ამჟამად მილიონ სამ მეოთხედ მილიონზე მეტი ელექტრომობილია რეგისტრირებული. საავტომობილო მწარმოებელთა და მოვაჭრეთა საზოგადოების (SMMT) მონაცემებით, ბრიტანეთის გზებზე ავტომობილების საერთო რაოდენობამ 40,500,000-ს გადააჭარბა, გასულ წელს 0.4 პროცენტით ზრდის შემდეგ.
თუმცა, კორონავირუსის პანდემიით გამოწვეული ახალი ავტომობილების რეგისტრაციის შემცირებისა და გლობალური ჩიპების დეფიციტის წყალობით, დიდი ბრიტანეთის გზებზე ავტომობილების საშუალო ასაკმა რეკორდულ ნიშნულს - 8.7 წელს მიაღწია. ეს ნიშნავს, რომ დაახლოებით 8.4 მილიონი ავტომობილი - გზებზე არსებული ავტომობილების საერთო რაოდენობის თითქმის მეოთხედი - 13 წელზე მეტი ასაკისაა.
ამის მიუხედავად, მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების, როგორიცაა ფურგონები და პიკაპები, რაოდენობა 2021 წელს შესამჩნევად გაიზარდა. მათი რიცხვის 4.3 პროცენტიანი ზრდით, მათმა რაოდენობამ 4.8 მილიონი შეადგინა, რაც დიდი ბრიტანეთის გზებზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების საერთო რაოდენობის 12 პროცენტზე ოდნავ ნაკლებია.
მიუხედავად ამისა, ელექტრომობილებმა სწრაფი ზრდით ყურადღება მიიპყრო. ამჟამად, ახალი რეგისტრაციების ოთხიდან დაახლოებით ერთ ავტომობილზე, მათ შორის ჰიბრიდებსა და ელექტრომობილებზე, დაახლოებით ერთი მოდის, თუმცა დიდი ბრიტანეთის ავტოპარკის ზომა იმდენად დიდია, რომ ისინი გზებზე არსებული ყოველი 50 ავტომობილიდან მხოლოდ ერთს შეადგენენ.
როგორც ჩანს, მოხმარება ქვეყნის მასშტაბით მკვეთრად განსხვავდება, ყველა plug-in ავტომობილის მესამედი ლონდონსა და ინგლისის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილშია რეგისტრირებული. ელექტრომობილების უმეტესობა (58.8 პროცენტი) კი ბიზნესებზეა რეგისტრირებული, რაც SMMT-ის თქმით, კომპანიის ავტომობილებზე დაბალი გადასახადის განაკვეთების ასახვაა, რაც ბიზნესებსა და ავტოპარკის მძღოლებს ელექტრომობილებზე გადასვლისკენ უბიძგებს.
„ბრიტანეთში ელექტრომობილებზე გადასვლა ტემპს მატებს, რეკორდული მაჩვენებელია, რომ ყოველი ხუთი ახალი რეგისტრირებული ავტომობილიდან ერთი ელექტრომობილზეა მომუშავე“, - განაცხადა SMMT-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკ ჰოუსმა. „თუმცა, ისინი კვლავ გზებზე არსებული ყოველი 50 ავტომობილიდან მხოლოდ ერთს შეადგენენ, ამიტომ, თუ გვსურს საგზაო ტრანსპორტის სრულად დეკარბონიზაცია ტემპით, ჯერ კიდევ ბევრი რამ არის გასაკეთებელი“.
„ერთ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში ავტომობილების რაოდენობის ზედიზედ პირველი ყოველწლიური კლება აჩვენებს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა პანდემიამ ინდუსტრიაზე, რამაც ბრიტანელები აიძულა, უფრო დიდხანს შეენარჩუნებინათ თავიანთი მანქანები. ვინაიდან ავტოპარკის განახლება აუცილებელია ნულოვანი საწვავის მოხმარებისთვის, ჩვენ უნდა გავზარდოთ მომხმარებელთა ნდობა ეკონომიკის მიმართ და მძღოლებისთვის - დამუხტვის ინფრასტრუქტურის მიმართ, რათა გადავიდეთ უმაღლეს სიჩქარეზე.“
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 10 ივნისი