დატვირთვის ლოკალური მენეჯმენტი მრავალ დამტენს საშუალებას აძლევს გააზიარონ და გაანაწილონ ენერგია ერთი ელექტრული პანელის ან სქემისთვის.
სწრაფი დატენვა უბრალოდ გულისხმობს ელექტროენერგიის ბატარეაში მეტი ელექტროენერგიის უფრო სწრაფი სიჩქარით ჩადებას - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტრომობილის ბატარეის უფრო სწრაფად დატენვას.
გონიერი დამუხტვა, საშუალებას აძლევს ავტომობილების მფლობელებს, ბიზნესს და ქსელის ოპერატორებს გააკონტროლონ ელექტრომომარაგების ელექტრომომარაგების რაოდენობა ქსელიდან და როდის.
არსებობს ორი სახის "საწვავი", რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრო მანქანებში.მათ უწოდებენ ალტერნატიული დენი (AC) და პირდაპირი დენის (DC) სიმძლავრე.სიმძლავრე, რომელიც მოდის ქსელიდან, ყოველთვის არის AC.თუმცა, ბატარეებს, ისევე როგორც თქვენს ელექტრომომარაგებას, შეუძლიათ ენერგიის შენახვა მხოლოდ როგორც DC.ამიტომ ელექტრონული მოწყობილობების უმეტესობას აქვს კონვერტორი ჩაშენებული შტეფსელში.თქვენ შეიძლება ვერ გააცნობიეროთ, მაგრამ ყოველ ჯერზე, როდესაც იტენთ მოწყობილობას, როგორიცაა თქვენი სმარტფონი, შტეფსელი რეალურად გარდაქმნის AC ძაბვას DC-ზე.
მე-2 დონის დამუხტვა არის ელექტრომობილების დატენვის ყველაზე გავრცელებული ტიპი.ელექტრომობილების დამტენების უმეტესობა თავსებადია შეერთებულ შტატებში გაყიდულ ყველა ელექტრო მანქანასთან.DC სწრაფი დამტენები გვთავაზობენ უფრო სწრაფ დამუხტვას, ვიდრე მე-2 დონის დამუხტვა, მაგრამ შეიძლება არ იყოს თავსებადი ყველა ელექტრო მანქანასთან.
დიახ, ერთობლივი აღჭურვილობა გამოცდილია ამინდის წინააღმდეგობისთვის.ისინი უძლებენ ნორმალურ ცვეთას და ცვეთას გარემოს ელემენტების ყოველდღიური ზემოქმედების გამო და სტაბილურია ექსტრემალური ამინდის პირობებში.
EVSE ინსტალაციები ყოველთვის უნდა განხორციელდეს სერტიფიცირებული ელექტრიკოსის ან ელექტრო ინჟინრის ხელმძღვანელობით.მილსადენი და გაყვანილობა გადის მთავარი ელექტრული პანელიდან, დამტენი სადგურის ადგილზე.შემდეგ დამტენი სადგური დამონტაჟებულია მწარმოებლის სპეციფიკაციების მიხედვით.
უსაფრთხო დატენვის გარემოს შესანარჩუნებლად, ჩვენ გირჩევთ, რომ კაბელი დარჩეს დამტენის თავსა გარშემო ან გამოიყენოთ კაბელის მართვის სისტემა.