კოლორადოს დამუხტვის ინფრასტრუქტურამ ელექტრომობილების მიზნებს უნდა მიაღწიოს

ეს კვლევა აანალიზებს ელექტრომობილების დამტენების რაოდენობას, ტიპსა და განაწილებას, რომლებიც საჭიროა კოლორადოს შტატში 2030 წლის ელექტრომობილების გაყიდვების მიზნების მისაღწევად. იგი აფასებს საგრაფოს დონეზე სამგზავრო მანქანების დამტენების საზოგადოებრივ, სამუშაო ადგილზე და სახლის საჭიროებებს და აფასებს ამ ინფრასტრუქტურული საჭიროებების დაკმაყოფილების ხარჯებს.

940 000 ელექტრომობილის მხარდასაჭერად, საზოგადოებრივი დამტენების რაოდენობა 2020 წელს დამონტაჟებული 2 100-დან 2025 წლისთვის 7 600-მდე და 2030 წლისთვის 24 100-მდე უნდა გაიზარდოს. სამუშაო ადგილზე და სახლში დამტენების რაოდენობა 2030 წლისთვის დაახლოებით 47 000 დამტენამდე და 437 000 დამტენამდე უნდა გაიზარდოს, შესაბამისად. ისეთ ოლქებს, სადაც 2019 წლისთვის ელექტრომობილების შედარებით მაღალი მაჩვენებელი დაფიქსირდა, როგორიცაა დენვერი, ბოულდერი, ჯეფერსონი და არაპაჰოე, სახლის, სამუშაო ადგილისა და საზოგადოებრივი დამტენების უფრო სწრაფი ზრდა დასჭირდებათ.

სახელმწიფო მასშტაბით საჯარო და სამუშაო ადგილების დამტენებში საჭირო ინვესტიციები დაახლოებით 34 მილიონი აშშ დოლარია 2021–2022 წლებისთვის, დაახლოებით 150 მილიონი აშშ დოლარი 2023–2025 წლებისთვის და დაახლოებით 730 მილიონი აშშ დოლარი 2026–2030 წლებისთვის. 2030 წლამდე საჭირო მთლიანი ინვესტიციიდან, ვაშინგტონის სწრაფი დამტენები დაახლოებით 35%-ს შეადგენს, შემდეგ მოდის სახლები (30%), სამუშაო ადგილები (25%) და საჯარო მე-2 დონე (10%). დენვერისა და ბოულდერის მეტროპოლიტენის რაიონები, სადაც ელექტრომობილების შედარებით მაღალი მოხმარება და 2020 წელს 2030 წლისთვის საჭირო ინფრასტრუქტურის უფრო დაბალი ამოქმედება შეინიშნება, ისარგებლებენ შედარებით უფრო დიდი მოკლევადიანი ინფრასტრუქტურული ინვესტიციებით. სამგზავრო დერეფნებში მოკლევადიანი ინვესტიციები ასევე უნდა იყოს მიმართული იმ ტერიტორიებისკენ, სადაც ადგილობრივი ელექტრომობილების ბაზარი შესაძლოა არ იყოს საკმარისად დიდი კერძო სექტორისგან საჭირო მოკლევადიანი საჯარო დამტენების ინვესტიციების მოსაზიდად.

სახლის დამტენები კოლორადოში საჭირო დამტენების საერთო რაოდენობის დაახლოებით 84%-ს შეადგენს და 2030 წელს ელექტრომობილების ენერგომოთხოვნის 60%-ზე მეტს აკმაყოფილებს. იდეალურ შემთხვევაში, ყველა პოტენციური მძღოლისთვის ელექტრომობილების ხელმისაწვდომობის, ხელმისაწვდომობისა და პრაქტიკულობის გასაუმჯობესებლად, იდეალური იქნება საცხოვრებელი სახლების ალტერნატიული დამტენების, როგორიცაა ტროტუარის ან ქუჩის განათების დამტენები მეტროპოლიტენის რაიონებში, სადაც მრავალოჯახიანი საცხოვრებელი სახლების მნიშვნელოვანი მოსახლეობაა.

წყარო:სკანდალი