ელექტრომობილებს სჭირდებათ წვდომა დამტენის წერტილებზე, მაგრამ დამტენების ტიპი და მდებარეობა არ არის ექსკლუზიურად ელექტრომობილების მფლობელების არჩევანი.ტექნოლოგიური ცვლილებები, სამთავრობო პოლიტიკა, ქალაქის დაგეგმარება და ელექტროგადამცემი საშუალებები ყველა როლს თამაშობს ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურაში.ელექტრომომარაგების აღჭურვილობის მდებარეობა, განაწილება და ტიპები (EVSE) დამოკიდებულია ელექტრომობილების მარაგზე, მოგზაურობის ნიმუშებზე, ტრანსპორტის რეჟიმებსა და ურბანიზაციის ტენდენციებზე.
ეს და სხვა ფაქტორები განსხვავდება რეგიონებისა და დროის მიხედვით.
• სახლის დამუხტვა ყველაზე ადვილად ხელმისაწვდომია ელექტრომობილების მფლობელებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ ცალკეულ ან ნახევრად ცალკეულ საცხოვრებელში, ან აქვთ წვდომა ავტოფარეხზე ან პარკინგის სტრუქტურაზე.
• სამუშაო ადგილებს შეუძლიათ ნაწილობრივ დააკმაყოფილონ ელექტრომობილების დატენვის მოთხოვნა.მისი ხელმისაწვდომობა დამოკიდებულია დამსაქმებელზე დაფუძნებული ინიციატივებისა და რეგიონული ან ეროვნული პოლიტიკის ერთობლიობაზე.
• საჯაროდ ხელმისაწვდომი დამტენები საჭიროა იქ, სადაც სახლისა და სამუშაო ადგილის დამუხტვა მიუწვდომელია ან არასაკმარისია საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად (როგორიცაა შორ მანძილზე მგზავრობა).სწრაფ და ნელ დატენვის წერტილებს შორის გაყოფა განისაზღვრება სხვადასხვა ფაქტორებით, რომლებიც ურთიერთდაკავშირებულია და დინამიურია, როგორიცაა დატენვის ქცევა, ბატარეის სიმძლავრე, მოსახლეობისა და საცხოვრებლის სიმჭიდროვე და ეროვნული და ადგილობრივი ხელისუფლების პოლიტიკა.
დაშვებები და მონაცემები, რომლებიც გამოიყენება EVSE პროგნოზების შესამუშავებლად ამ პერსპექტივაში, მიჰყვება სამ ძირითად მეტრიკას, რომლებიც განსხვავდება რეგიონისა და სცენარის მიხედვით: EVSE-to-EV თანაფარდობა თითოეული EVSE ტიპისთვის;ტიპის სპეციფიკური EVSE დარიცხვის ტარიფები;და დატენვის სესიების საერთო რაოდენობის წილი EVSE ტიპის მიხედვით (უტილიზაცია).
EVSE კლასიფიკაცია ეფუძნება წვდომას (საჯარო ხელმისაწვდომს ან კერძო) და დამუხტვის ძალას.LDV-ებისთვის განიხილება სამი ტიპი: ნელი პირადი (სახლი ან სამუშაო), ნელი საჯარო და სწრაფი/ულტრა სწრაფი საჯარო.
პირადი დამტენები
2020 წელს კერძო LDV დამტენების სავარაუდო რაოდენობაა 9,5 მილიონი, საიდანაც 7 მილიონი საცხოვრებლებშია, დანარჩენი კი სამუშაო ადგილებზე.ეს არის 40 გიგავატი დადგმული სიმძლავრე საცხოვრებლებში და 15 გიგავატზე მეტი დადგმული სიმძლავრე სამუშაო ადგილებზე.
ელექტრული LDV-ების პირადი დამტენები 2030 წლისთვის გაიზრდება 105 მილიონამდე, განცხადებული პოლიტიკის სცენარით, 80 მილიონი დამტენით რეზიდენციებში და 25 მილიონი სამუშაო ადგილებზე.ეს შეადგენს 670 გიგავატს მთლიანი დადგმული დამტენი სიმძლავრით და უზრუნველყოფს 235 ტერავატ-საათს (TWh) ელექტროენერგიას 2030 წელს.
მდგრადი განვითარების სცენარში სახლის დამტენების რაოდენობა 140 მილიონზე მეტია (80%-ით მეტი, ვიდრე დადგენილ პოლიტიკის სცენარში) და სამუშაო ადგილზე თითქმის 50 მილიონი 2030 წელს. ერთობლივად, დადგმული სიმძლავრე არის 1.2 ტვ, 80%-ზე მეტი. უფრო მაღალია, ვიდრე დადგენილ პოლიტიკის სცენარში და უზრუნველყოფს 400 ტვტ/სთ ელექტროენერგიას 2030 წელს.
კერძო დამტენები 2030 წელს ორივე სცენარში ყველა დამტენის 90%-ს შეადგენს, მაგრამ დაყენებული სიმძლავრის მხოლოდ 70%-ს სწრაფ დამტენებთან შედარებით დაბალი სიმძლავრის რეიტინგის (ან დატენვის სიჩქარის) გამო.კერძო დამტენები აკმაყოფილებენ ენერგიის მოთხოვნის დაახლოებით 70%-ს ორივე სცენარში, რაც ასახავსდაბალი სიმძლავრის ნიშანი.
საჯაროდ ხელმისაწვდომი დამტენები
2030 წლისთვის არის 14 მილიონი ნელი საჯარო დამტენი და 2.3 მილიონი საჯარო სწრაფი დამტენი პოლიტიკის სცენარში.ეს შეადგენს 100 გვტ საჯარო ნელი დამუხტვის დადგმულ სიმძლავრეს და 205 გიგავატზე მეტი საჯარო სწრაფი დადგმული სიმძლავრის.საჯაროდ ხელმისაწვდომი დამტენები უზრუნველყოფენ 95 ტვტ/სთ ელექტროენერგიას 2030 წელს. მდგრადი განვითარების სცენარში 2030 წლისთვის დაინსტალირებულია 20 მილიონზე მეტი საჯარო ნელი დამტენი და თითქმის 4 მილიონი საჯარო სწრაფი დამტენი, რაც შეესაბამება 150 გვტ და 360 გვტ დადგმულ სიმძლავრეებს.ისინი უზრუნველყოფენ 155 ტვტ/სთ ელექტროენერგიას 2030 წელს.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-05-2021