კალიფორნია ეხმარება ელექტრული ნახევარგამტარების ყველაზე დიდი განლაგების დაფინანსებას და მათთვის დამუხტვის

კალიფორნიის გარემოსდაცვითი სააგენტოები გეგმავენ წამოიწყონ ის, რაც, მათი მტკიცებით, იქნება ამ დრომდე მძიმე ელექტრო კომერციული სატვირთო მანქანების ყველაზე დიდი განლაგება ჩრდილოეთ ამერიკაში.

სამხრეთ სანაპირო ჰაერის ხარისხის მართვის ოლქი (AQMD), კალიფორნიის საჰაერო რესურსების საბჭო (CARB) და კალიფორნიის ენერგეტიკული კომისია (CEC) დააფინანსებენ 100 ელექტრო სატვირთო მანქანის განთავსებას პროექტის ფარგლებში, სახელწოდებით Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), შესაბამისად. ერთობლივი პრესრელიზი.

სატვირთო მანქანებს ოპერირებას გაუწევენ NFI Industries-ისა და Schneider-ის ფლოტები სამხრეთ კალიფორნიის მაგისტრალებზე საშუალო მანძილისა და სადრენაჟე მომსახურებაში.ფლოტი მოიცავს 80 Freightliner eCascadia და 20 Volvo VNR Electric ნახევრად სატვირთო მანქანას.

NFI და Electrify America ითანამშრომლებენ დამუხტვაში, 2023 წლის დეკემბრისთვის დაგეგმილი 34 DC სწრაფი დამუხტვის სადგურით, ნათქვამია Electrify America პრესრელიზში.პარტნიორები აცხადებენ, რომ ეს იქნება ყველაზე დიდი დამტენი ინფრასტრუქტურის პროექტი, რომელიც მხარს უჭერს მძიმე ელექტრო სატვირთო მანქანებს.

150 კვტ და 350 კვტ სწრაფი დამუხტვის სადგურები განთავსდება NFI-ის ონტარიოში, კალიფორნიაში.მზის მასივები და ენერგიის შესანახი სისტემები ასევე განთავსდება ადგილზე, რათა გაიზარდოს სანდოობა და განახლებადი ენერგიის შემდგომი გამოყენება, განაცხადა Electrify America-მ.

დაინტერესებული მხარეები ჯერ არ გეგმავენ მეგავატის დამუხტვის სისტემას (MCS), რომელიც სხვაგან დამუშავების პროცესშია, დაუდასტურა Electrify America-მ Green Car Reports-ს.კომპანიამ აღნიშნა, რომ „ჩვენ აქტიურად ვმონაწილეობთ CharIN-ის მეგავატის დამტენი სისტემის განვითარების სამუშაო ჯგუფში“.

JETSI-ის პროექტები, რომლებიც ფოკუსირებულია მოკლე მანძილის სატვირთო მანქანებზე, შეიძლება უფრო გონივრული აღმოჩნდეს, ვიდრე აქცენტი გრძელ მანძილზე სატვირთო მანქანებზე ამ ეტაპზე.ზოგიერთ შედარებით ბოლოდროინდელმა ანალიზმა აჩვენა, რომ გრძელვადიანი ელექტრული ნახევარგამტარები ჯერ კიდევ არ არის ეკონომიური, თუმცა მოკლე და საშუალო მანძილის სატვირთო მანქანები, თავიანთი პატარა ბატარეებით.

კალიფორნია წინ მიიწევს ნულოვანი ემისიის კომერციული მანქანებით.ელექტრო სატვირთო მანქანების გაჩერება ასევე დამუშავების პროცესშია ბეიკერსფილდში და კალიფორნია ხელმძღვანელობს 15 შტატ კოალიციას, რომელიც მიზნად ისახავს 2050 წლისთვის ყველა ახალი მძიმე სატვირთო მანქანის ელექტროდ აქციოს.