ABB-მ და Shell-მა მოაწერეს ხელი ახალ გლობალურ ჩარჩო ხელშეკრულებას ელექტრომობილების დატენვის შესახებ

ABB E-mobility-მ და Shell-მა გამოაცხადეს, რომ ისინი აგრძელებენ თანამშრომლობას შემდეგ ეტაპზე ახალი გლობალური ჩარჩო შეთანხმებით (GFA), რომელიც დაკავშირებულია ელექტრომობილების დამუხტვასთან.

გარიგების მთავარი პუნქტია ის, რომ ABB უზრუნველყოფს AC და DC დამტენი სადგურების ბოლომდე პორტფელს Shell-ის დამტენი ქსელისთვის გლობალური და მაღალი, მაგრამ გაურკვეველი მასშტაბით.

ABB-ის პორტფოლიო მოიცავს AC Wallboxes (სახლის, სამუშაოს ან საცალო ინსტალაციისთვის) და DC სწრაფ დამტენებს, როგორიცაა Terra 360 360 კვტ სიმძლავრით (საწვავის სადგურებისთვის, ურბანული დამუხტვის სადგურებისთვის, საცალო პარკირებისა და ფლოტის აპლიკაციებისთვის).

ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ გარიგებას აქვს მნიშვნელოვანი ღირებულება, რადგან Shell ხაზს უსვამს მის მიზანს 500,000-ზე მეტი დატენვის წერტილი (AC და DC) გლობალურად 2025 წლისთვის და 2.5 მილიონი 2030 წლისთვის.

პრესრელიზის თანახმად, GFA დაეხმარება გადაჭრას ორი გამოწვევა ელექტრომომარაგების გაზრდის მიზნით - დამტენის ინფრასტრუქტურის ხელმისაწვდომობა (დამუხტვის მეტი წერტილი) და დატენვის სიჩქარე (ულტრა სწრაფი დამტენები).

განცხადებას თანდართული სურათი ხაზს უსვამს ორ ABB-ს სწრაფ დამტენს, რომლებიც დამონტაჟებულია Shell-ის საწვავის სადგურზე, რაც მნიშვნელოვანი ნაბიჯია შიდა წვის ძრავის მანქანებიდან ელექტრომობილებზე გადასვლაში.

ABB არის ელექტრომობილების დამტენის ერთ-ერთი უმსხვილესი მიმწოდებელი მსოფლიოში, კუმულაციური გაყიდვებით 680,000-ზე მეტი ერთეული 85-ზე მეტ ბაზარზე (30,000-ზე მეტი DC სწრაფი დამტენი და 650,000 AC დამუხტვის წერტილი, მათ შორის Chargedot-ის მეშვეობით გაყიდული ჩინეთში).

ABB-სა და Shell-ის პარტნიორობა არ გვაკვირვებს.რეალურად რაღაც მოსალოდნელია.ცოტა ხნის წინ გავიგეთ BP-სა და Tritium-ს შორის მრავალწლიანი კონტრაქტის შესახებ.დამტენის დიდი ქსელები უბრალოდ უზრუნველყოფენ მაღალი მოცულობის მიწოდებას და მიმზიდველ ფასებს დამტენებისთვის.

ზოგადად, როგორც ჩანს, ინდუსტრიამ მიაღწია იმ დონეს, როდესაც აშკარა ხდება, რომ ბენზინგასამართ სადგურებზე დამტენებს ექნებათ ძლიერი ბიზნეს საფუძველი და დროა გაზარდოს ინვესტიციები.

ეს იმასაც ნიშნავს, რომ შესაძლოა ბენზინგასამართი სადგურები არ გაქრეს, არამედ თანდათან გადაიზარდოს დამტენ სადგურებად, რადგან მათ ჩვეულებრივ აქვთ გამორჩეული ადგილები და უკვე გვთავაზობენ სხვა სერვისებს.


გამოქვეყნების დრო: მაისი-10-2022