გერმანია მალე მიიღებს დიდ გაძლიერებას მისი DC სწრაფი დამუხტვის ინფრასტრუქტურისთვის ბაზრის ელექტრიფიკაციის მხარდასაჭერად.
გლობალური ჩარჩო შეთანხმების (GFA) განცხადების შემდეგ, ABB-მ და Shell-მა გამოაცხადეს პირველი მსხვილი პროექტი, რომელიც გამოიწვევს 200-ზე მეტი Terra 360 დამტენის დამონტაჟებას ქვეყნის მასშტაბით გერმანიაში მომდევნო 12 თვეში.
ABB Terra 360 დამტენები შეფასებულია 360 კვტ-მდე (მათ ასევე შეუძლიათ ერთდროულად დატენონ ორი მანქანა დინამიური ენერგიის განაწილებით).პირველი მათგანი ახლახან განლაგდა ნორვეგიაში.
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ Shell აპირებს დამტენების დაყენებას თავის საწვავის სადგურებზე Shell Recharge ქსელის ფარგლებში, რომელიც სავარაუდოდ შედგება 500,000 დამუხტვის წერტილისგან (AC და DC) გლობალურად 2025 წლისთვის და 2.5 მილიონი 2030 წლისთვის. მიზანია ქსელის ელექტროენერგია. მხოლოდ 100 პროცენტით განახლებადი ელექტროენერგიით.
ისტვან კაპიტანი, Shell Mobility-ის გლობალური აღმასრულებელი ვიცე-პრეზიდენტი ამბობს, რომ ABB Terra 360 დამტენების განთავსება "მალე" მოხდება სხვა ბაზრებზეც.აშკარაა, რომ პროექტების მასშტაბები შესაძლოა ეტაპობრივად გაიზარდოს ათასამდე ევროპაში.
„შელში, ჩვენ მიზნად ისახავს ვიყოთ ლიდერები ელექტრომობილების დამუხტვაში, ჩვენს მომხმარებლებს შევთავაზოთ დამუხტვა, როცა და სადაც მათთვის მოსახერხებელია.მძღოლებისთვის, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობის დროს, დამუხტვის სიჩქარე საკვანძოა და ყოველი წუთიანი ლოდინი დიდ გავლენას მოახდენს მათ მგზავრობაში.ფლოტის მფლობელებისთვის სიჩქარე მნიშვნელოვანია დღის განმავლობაში დატენვისთვის, რაც აგრძელებს ელექტრომობილების მოძრაობას.სწორედ ამიტომ, ABB-თან ჩვენი პარტნიორობით, მოხარული ვართ, რომ ჩვენს მომხმარებლებს შევთავაზოთ უსწრაფესი დამუხტვა, რომელიც ხელმისაწვდომია ჯერ გერმანიაში და მალე სხვა ბაზრებზე.
როგორც ჩანს, ინდუსტრია აჩქარებს ინვესტიციებს სწრაფი დატენვის ინფრასტრუქტურაში, რადგან ბოლო დროს BP-მ და Volkswagen-მა გამოაცხადეს 4000-მდე დამატებითი 150 კვტ დამტენი (ინტეგრირებული ბატარეებით) დიდ ბრიტანეთში და გერმანიაში 24 თვის განმავლობაში.
ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ცვლილება მასობრივი ელექტრიფიკაციის მხარდასაჭერად.ბოლო 10 წლის განმავლობაში დარეგისტრირდა 800,000-ზე მეტი მთლიანად ელექტრო მანქანა, მათ შორის 300,000-ზე მეტი ბოლო 12 თვის განმავლობაში და 600,000-მდე 24 თვის განმავლობაში.მალე ინფრასტრუქტურას მოუწევს მილიონ ახალ BEV-ს და რამდენიმე წელიწადში მილიონ დამატებით ახალ BEV-ს დამუშავება.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-22-2022