Shell, Total და BP ევროპაში დაფუძნებული სამი ნავთობკომპანიაა, რომლებმაც ელექტრომობილების დამუხტვის სფეროში ჩართვა 2017 წელს დაიწყეს და ახლა ისინი დამუხტვის ღირებულების ჯაჭვის ყველა ეტაპზე არიან.
დიდი ბრიტანეთის დამუხტვის ბაზარზე ერთ-ერთი მთავარი მოთამაშე Shell-ია. Shell-ი ამჟამად მრავალ ბენზინგასამართ სადგურზე (ასევე ცნობილი როგორც წინა ეზოები) სთავაზობს დამუხტვის სერვისს და მალე დაახლოებით 100 სუპერმარკეტში დანერგავს დამუხტვის სერვისს.
„The Guardian“-ის ცნობით, Shell-ი მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში დიდ ბრიტანეთში ქუჩებში 50 000 საზოგადოებრივი დამუხტვის წერტილის დამონტაჟებას გეგმავს. ამ ნავთობგიგანტმა უკვე შეიძინა „ubitricity“, რომელიც სპეციალიზირებულია დამუხტვის არსებულ ქუჩის ინფრასტრუქტურაში, როგორიცაა განათების ბოძები და ბოლარდები, ინტეგრირებაზე. ეს გადაწყვეტა შეიძლება ელექტრომობილების ფლობა უფრო მიმზიდველი გახადოს ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ პირადი სავალი გზები ან გამოყოფილი საპარკინგე ადგილები.
დიდი ბრიტანეთის ეროვნული აუდიტის ოფისის მონაცემებით, ინგლისში ქალაქებში მცხოვრები ოჯახების 60%-ზე მეტს არ აქვს ქუჩის გარეთ პარკირების ადგილები, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათთვის სახლის დამტენის დაყენების პრაქტიკული გზა არ არსებობს. მსგავსი სიტუაციაა მრავალ რეგიონში, მათ შორის ჩინეთსა და აშშ-ს ზოგიერთ ნაწილში.
დიდ ბრიტანეთში ადგილობრივი საბჭოები საზოგადოებრივი დამტენების დამონტაჟების ერთგვარ შემაფერხებელ ფაქტორად იქცნენ. Shell-ს აქვს გეგმა, რომ გვერდი აუაროს ამ პრობლემას და შესთავაზოს მონტაჟის წინასწარი ხარჯების დაფარვა, რომლებიც არ არის დაფარული სამთავრობო გრანტებით. დიდი ბრიტანეთის მთავრობის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ავტომობილების ოფისი ამჟამად საზოგადოებრივი დამტენების დამონტაჟების ღირებულების 75%-მდე ფარავს.
„სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, დაჩქარდეს ელექტრომობილების დამტენების დამონტაჟების ტემპი მთელ დიდ ბრიტანეთში და ეს მიზანი და დაფინანსების შეთავაზება სწორედ ამის მისაღწევად არის შექმნილი“, - განუცხადა The Guardian-ს Shell UK-ის თავმჯდომარემ დევიდ ბანჩმა. „ჩვენ გვსურს, რომ მთელ დიდ ბრიტანეთში მძღოლებს შევთავაზოთ ელექტრომობილების დამტენის ხელმისაწვდომი ვარიანტები, რათა მეტმა მძღოლმა შეძლოს ელექტრომობილებზე გადასვლა“.
დიდი ბრიტანეთის ტრანსპორტის მინისტრმა, რეიჩელ მაკლინმა, Shell-ის გეგმას „შესანიშნავი მაგალითი უწოდა იმისა, თუ როგორ გამოიყენება კერძო ინვესტიციები მთავრობის მხარდაჭერასთან ერთად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ჩვენი ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურა მომავლისთვის შესაფერისი იყოს“.
Shell აგრძელებს ინვესტიციების ჩადებას სუფთა ენერგიის ბიზნესებში და აიღო ვალდებულება, რომ 2050 წლისთვის თავისი ოპერაციები ნულოვანი გამონაბოლქვით დასრულდეს. თუმცა, კომპანიამ არ გამოხატა ნავთობისა და გაზის წარმოების შემცირების განზრახვა და ზოგიერთი გარემოსდაცვითი აქტივისტი ამაში დარწმუნებული არ არის. ცოტა ხნის წინ, „გადაშენების აჯანყების“ ჯგუფის წევრებმა ლონდონის მეცნიერების მუზეუმში მოაჯირებს მიაბეს და/ან მიაწებეს თავი, რათა Shell-ის მიერ სათბურის გაზების შესახებ გამოფენის სპონსორობის წინააღმდეგ პროტესტი გამოეხატათ.
„ჩვენთვის მიუღებელია, რომ სამეცნიერო დაწესებულება, ისეთი დიდი კულტურული დაწესებულება, როგორიცაა მეცნიერების მუზეუმი, ნავთობკომპანიისგან ფულს, ჭუჭყიან ფულს იღებს“, - განაცხადა დოქტორმა ჩარლი გარდნერმა, „მეცნიერები გადაშენების საწინააღმდეგო აჯანყებისთვის“-ს წევრმა. „ის ფაქტი, რომ Shell-ს შეუძლია ამ გამოფენის სპონსორობა, მათ საშუალებას აძლევს, თავი კლიმატის ცვლილების გადაწყვეტის ნაწილად წარმოაჩინონ, მაშინ როცა, რა თქმა უნდა, პრობლემის ცენტრში თავად არიან“.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 25 სექტემბერი