დიდი ბრიტანეთი წყვეტს დანამატის მანქანის გრანტის ელექტრო მანქანებისთვის

მთავრობამ ოფიციალურად გააუქმა 1,500 ფუნტის გრანტი, რომელიც თავდაპირველად შექმნილი იყო მძღოლებისთვის ელექტრო მანქანების შეძენაში. Plug-In Car Grant (PICG) საბოლოოდ გაუქმდა მისი შემოღებიდან 11 წლის შემდეგ, ტრანსპორტის დეპარტამენტი (DfT) ამტკიცებს, რომ მისი "ფოკუსირება" ახლა "ელექტრული მანქანების დამუხტვის გაუმჯობესებაზეა".

როდესაც ეს სქემა დაინერგა, მძღოლებს შეეძლოთ მიეღოთ 5000 ფუნტი სტერლინგი ელექტრო ან ჰიბრიდული მანქანის ღირებულებიდან. დროთა განმავლობაში, სქემა შენელდა მანამ, სანამ ფასების შემცირება მხოლოდ 1500 ფუნტით იყო ხელმისაწვდომი მხოლოდ ახალი ელექტრო მანქანების (EVs) მყიდველებისთვის, რომელთა ღირებულება £32,000-ზე ნაკლები იყო.

ახლა მთავრობამ გადაწყვიტა მთლიანად გააუქმოს PICG, ამტკიცებს, რომ ეს ნაბიჯი არის „დიდი ბრიტანეთის ელექტრომობილების რევოლუციის წარმატება“. PICG-ის მსვლელობისას, რომელსაც DfT აღწერს, როგორც „დროებით“ ღონისძიებას, მთავრობა აცხადებს, რომ მან დახარჯა 1,4 მილიარდი ფუნტი და „მხარდაჭერა თითქმის ნახევარი მილიონი სუფთა მანქანის შეძენას“.

თუმცა, გრანტი მაინც დაჯილდოვდება მათთვის, ვინც იყიდა მანქანა გამოცხადებამდე ცოტა ხნით ადრე და 300 მილიონი ფუნტი კვლავ ხელმისაწვდომია დამხმარე ტაქსების, მოტოციკლების, ფურგონების, სატვირთო მანქანებისა და ინვალიდის ეტლით მისაწვდომი მანქანების მყიდველებისთვის. მაგრამ DfT აღიარებს, რომ ახლა ყურადღებას გაამახვილებს ინვესტიციებზე დამუხტვის ინფრასტრუქტურაში, რომელსაც იგი აღწერს, როგორც ელექტრო მანქანების ათვისების მთავარ „ბარიერს“.

„მთავრობა აგრძელებს რეკორდული თანხების ინვესტირებას ელექტრომობილებზე გადასვლისას, 2020 წლიდან 2,5 მილიარდი ფუნტის ინვესტიციით და დაადგინა დიზელისა და ბენზინის ახალი გაყიდვების ყველაზე ამბიციური თარიღები ნებისმიერი ძირითადი ქვეყნისთვის“, - თქვა ტრანსპორტის მინისტრმა ტრუდი ჰარისონმა. ”მაგრამ მთავრობის დაფინანსება ყოველთვის უნდა განხორციელდეს იქ, სადაც მას აქვს ყველაზე დიდი გავლენა, თუ ეს წარმატების ისტორია გაგრძელდება.

„ელექტრო მანქანების ბაზრის წარმატებით დაწყების შემდეგ, ჩვენ ახლა გვინდა გამოვიყენოთ დანამატის გრანტები, რათა მივაღწიოთ ამ წარმატებას სხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებში, ტაქსიდან მიწოდების ფურგონამდე და ყველაფერთან ერთად, რათა დაგვეხმაროს ნულოვანი გამონაბოლქვის მგზავრობაზე გადასვლა უფრო იაფი და მარტივი. როდესაც მილიარდობით სახელმწიფო და ინდუსტრიის ინვესტიცია გრძელდება დიდი ბრიტანეთის ელექტრო რევოლუციაში, ელექტრომობილების გაყიდვა იზრდება.

თუმცა, RAC-ის პოლიტიკის ხელმძღვანელმა, ნიკოლას ლიესმა თქვა, რომ ორგანიზაცია იმედგაცრუებულია მთავრობის გადაწყვეტილებით და თქვა, რომ დაბალი ფასები აუცილებელია მძღოლებისთვის ელექტრომობილებზე გადასვლისთვის.

”დიდი ბრიტანეთის მიერ ელექტრომობილების მიღება ჯერჯერობით შთამბეჭდავია,” - თქვა მან, ”მაგრამ იმისათვის, რომ ისინი ყველასთვის ხელმისაწვდომი გახდეს, ჩვენ გვჭირდება ფასების დაცემა. გზაზე მეტის ქონა ამის განხორციელების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი გზაა, ამიტომ იმედგაცრუებულები ვართ, რომ მთავრობამ აირჩია გრანტის შეწყვეტა ამ ეტაპზე. თუ ხარჯები ძალიან მაღალი დარჩება, ხალხის უმეტესობის ელექტრომობილებში გადაყვანის ამბიცია ჩახშობილი იქნება.