დიდი ბრიტანეთი პიკის საათებში ელექტრომობილების დამტენების გამორთვის შესახებ კანონს სთავაზობს

მომავალი წლიდან ამოქმედდება ახალი კანონი, რომლის მიზანია ქსელის დაცვა ზედმეტი დატვირთვისგან; თუმცა, ის არ გავრცელდება საჯარო დამტენებზე.

გაერთიანებული სამეფო გეგმავს კანონპროექტის მიღებას, რომელიც ელექტროენერგიის გათიშვის თავიდან ასაცილებლად პიკის საათებში ელექტრომობილების დამტენებს გამორთავს სახლებსა და სამუშაო ადგილებში.

ტრანსპორტის მდივნის, გრანტ შაპსის მიერ გამოცხადებული კანონპროექტის თანახმად, სახლში ან სამუშაო ადგილზე დამონტაჟებული ელექტრომობილების დამტენები შეიძლება არ მუშაობდეს დღეში ცხრა საათამდე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ეროვნული ელექტროქსელის გადატვირთვა.

2022 წლის 30 მაისის მდგომარეობით, სახლისა და სამუშაო ადგილის ახალი დამტენები უნდა იყოს ინტერნეტთან დაკავშირებული „ჭკვიანი“ დამტენები, რომლებსაც შეუძლიათ წინასწარ დაყენებული პარამეტრების გამოყენება, რაც ზღუდავს მათ ფუნქციონირებას დილის 8 საათიდან დილის 11 საათამდე და საღამოს 4 საათიდან საღამოს 10 საათამდე. თუმცა, სახლის დამტენების მომხმარებლებს საჭიროების შემთხვევაში შეეძლებათ წინასწარ დაყენებული პარამეტრების შეცვლა, თუმცა უცნობია, რამდენად ხშირად შეძლებენ ისინი ამის გაკეთებას.

დღეში ცხრა საათიანი შეფერხების გარდა, ხელისუფლებას შეეძლება გარკვეულ ადგილებში ინდივიდუალური დამტენებისთვის 30 წუთიანი „შემთხვევითი შეფერხება“ დააწესოს, რათა სხვა დროს ქსელის დატენვის სიჩქარე თავიდან აიცილოს.

დიდი ბრიტანეთის მთავრობა მიიჩნევს, რომ ეს ზომები ხელს შეუწყობს ელექტროქსელზე პიკური მოთხოვნის დროს დატვირთვის თავიდან აცილებას, რაც პოტენციურად ხელს შეუშლის ელექტროენერგიის გათიშვას. თუმცა, გამონაკლისს წარმოადგენს ავტომაგისტრალებსა და A-გზებზე განთავსებული საზოგადოებრივი და სწრაფი დამტენები.

ტრანსპორტის დეპარტამენტის შეშფოთებას ამართლებს ის პროგნოზი, რომ 2030 წლისთვის გზებზე 14 მილიონი ელექტრომობილი იქნება. როდესაც ამდენი ელექტრომობილი სახლში ჩართული იქნება სამსახურიდან მფლობელების დაბრუნების შემდეგ, საღამოს 5 საათიდან 7 საათამდე, ქსელი ზედმეტად დატვირთული იქნება.

მთავრობა ამტკიცებს, რომ ახალი კანონმდებლობა ელექტრომობილების მძღოლებს ფულის დაზოგვაშიც დაეხმარება, რადგან მათ ელექტრომობილების დატენვის იძულება ღამის არაპიკის საათებში შეუძლიათ, როდესაც ბევრი ენერგომომარაგების მიმწოდებელი „ეკონომ 7“-ის ტიპის ელექტროენერგიის ტარიფებს სთავაზობს, რომლებიც კვტ/სთ-ზე საშუალო 17 პენსზე (0.23 აშშ დოლარი) გაცილებით დაბალია.

მომავალში, მოსალოდნელია, რომ „ავტომობილიდან ქსელამდე“ (V2G) ტექნოლოგია, V2G-თან თავსებად ჭკვიან დამტენებთან ერთად, შეამცირებს ქსელზე დატვირთვას. ორმხრივი დატენვა ელექტრომობილებს საშუალებას მისცემს, შეავსონ ენერგიის დეფიციტი, როდესაც მოთხოვნა მაღალია და შემდეგ ხელახლა მოიხმარონ ენერგია, როდესაც მოთხოვნა უკიდურესად დაბალია.