ელექტრო მანქანების შტატი კალიფორნიაში

კალიფორნიაში ჩვენ უშუალოდ დავინახეთ გამონაბოლქვის დაბინძურების ეფექტი, როგორც გვალვებში, ხანძრებში, სიცხეში და კლიმატის ცვლილების სხვა მზარდ ზემოქმედებაში, ასევე ჰაერის დაბინძურებით გამოწვეული ასთმის და სხვა რესპირატორული დაავადებების სიხშირეში.

სუფთა ჰაერით სარგებლობისთვის და კლიმატის ცვლილების ყველაზე ცუდი შედეგების თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ უნდა შევამციროთ გლობალური დათბობის დაბინძურება კალიფორნიის სატრანსპორტო სექტორიდან.Როგორ?წიაღისეული საწვავზე მომუშავე მანქანებსა და სატვირთო მანქანებზე გადასვლით.ელექტრო მანქანები ბევრად უფრო სუფთაა, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანები, სათბურის გაზებისა და დამაბინძურებლების ნაკლები გამონაბოლქვით, რაც იწვევს სმოგს.

კალიფორნიამ უკვე დანერგა გეგმა ამის გასაკეთებლად, მაგრამ ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ გვაქვს ინფრასტრუქტურა, რომ ის იმუშაოს.სწორედ აქ შემოდის დამტენი სადგურები.

გარემო კალიფორნიის მუშაობამ წლების განმავლობაში შტატში 1 მილიონი მზის სახურავის მიტანის მიზნით გამარჯვების საფუძველი შექმნა.

ელექტრო მანქანების შტატი კალიფორნიაში

2014 წელს მაშინდელმა გუბერნატორმა.ჯერი ბრაუნმა ხელი მოაწერა კალიფორნიის ინიციატივას Charge Ahead, რომელიც მიზნად ისახავდა 2023 წლის 1 იანვრისთვის 1 მილიონი ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების გზებზე განთავსებას. ხოლო 2018 წლის იანვარში მან გაზარდა მიზანი სულ 5 მილიონზე ნულოვანი გამონაბოლქვით. მანქანები კალიფორნიაში 2030 წლისთვის.

2020 წლის იანვრის მონაცემებით, კალიფორნიას აქვს 655,000-ზე მეტი ელექტრომობილი, მაგრამ 22,000-ზე ნაკლები დამტენი სადგური.

ჩვენ პროგრესს ვაღწევთ.მაგრამ იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ კლიმატის ცვლილების ყველაზე ცუდი შედეგები, ჩვენ გვჭირდება მილიონობით მეტი ელექტრომობილი გზაზე.და იმისათვის, რომ გავაკეთოთ ეს, ჩვენ უნდა ავაშენოთ მეტი დამტენი სადგური, რომ ისინი იქ შევინარჩუნოთ.

ამიტომ ჩვენ მოვუწოდებთ გუბერნატორ გევინ ნიუსომს, დასახოს მიზანი 2030 წლისთვის კალიფორნიაში 1 მილიონი დამტენი სადგურის დამონტაჟება.