Mercedes-Benz-ის ფურგონები სრული ელექტროფიკაციისთვის ემზადებიან

Mercedes-Benz Vans-მა გამოაცხადა ელექტრომობილების ტრანსფორმაციის დაჩქარება და ევროპული წარმოების ობიექტების სამომავლო გეგმები.

გერმანული მწარმოებელი გეგმავს თანდათანობით უარი თქვას წიაღისეული საწვავის გამოყენებაზე და ყურადღება გაამახვილოს მთლიანად ელექტრო მოდელებზე. კომპანიის თქმით, ამ ათწლეულის შუა პერიოდისთვის Mercedes-Benz-ის ყველა ახლად გამოშვებული ფურგონი მხოლოდ ელექტრო იქნება.

Mercedes-Benz-ის ფურგონების ხაზი ამჟამად საშუალო და დიდი ზომის ფურგონების ელექტრო ვარიანტებს მოიცავს, რომლებსაც მალე მცირე ზომის ელექტრო ფურგონებიც დაემატება:

- eVito Panel Van და eVito Tourer (სამგზავრო ვერსია)
- eSprinter
- EQV
- eCitan და EQT (Renault-თან პარტნიორობით)

2023 წლის მეორე ნახევარში კომპანია წარადგენს ახალი თაობის სრულიად ელექტრო Mercedes-Benz eSprinter-ს, რომელიც დაფუძნებულია ელექტრო მრავალმხრივ პლატფორმაზე (EVP) და რომლის წარმოებაც სამ ლოკაციაზე მოხდება:

- დიუსელდორფი, გერმანია (მხოლოდ პანელური ფურგონის ვერსია)
- ლუდვიგსფელდე, გერმანია (მხოლოდ შასის მოდელი)
- ლადსონი/ჩრდილოეთ ჩარლსტონი, სამხრეთ კაროლინა

2025 წელს Mercedes-Benz Vans გეგმავს საშუალო და დიდი ზომის ფურგონებისთვის სრულიად ახალი, მოდულური, სრულად ელექტრო ფურგონების არქიტექტურის გამოშვებას, სახელწოდებით VAN.EA (MB Vans Electric Architecture).

ახალი გეგმის ერთ-ერთი მთავარი პუნქტია გერმანიაში დიდი ფურგონების (eSprinter) წარმოების შენარჩუნება, ხარჯების ზრდის მიუხედავად, და ამავდროულად, დამატებითი საწარმოო ობიექტის დამატება ცენტრალურ/აღმოსავლეთ ევროპაში არსებულ Mercedes-Benz-ის ქარხანაში - შესაძლოა, უნგრეთის ქალაქ კეჩკემეტში.საავტომობილო სიახლეები.

ახალი ერთობლივი საწარმოს ხელშეკრულების ფარგლებში, ახალ ობიექტში ორი მოდელის წარმოება იგეგმება, რომელთაგან ერთი VAN.EA-ზე იქნება დაფუძნებული, ხოლო მეორე - მეორე თაობის ელექტრო ფურგონზე, Rivian Light Van (RLV) პლატფორმაზე.

დიუსელდორფის ქარხანა, რომელიც Mercedes-Benz Vans-ის უდიდესი მწარმოებელი ქარხანაა, ასევე აპირებს VAN.EA-ს ბაზაზე შექმნილი დიდი ზომის ელექტრო ფურგონის წარმოებას: ღია კორპუსის სტილები (პლატფორმა კორპუსის შემქმნელებისთვის ან ბრტყელძირიანი ავტომობილებისთვის). კომპანია ახალი ელექტრომობილების დასამუშავებლად ჯამში 400 მილიონი ევროს (402 მილიონი აშშ დოლარი) ინვესტირებას გეგმავს.

VAN.EA-ს წარმოების ადგილები:

- დიუსელდორფი, გერმანია: დიდი ფურგონები – ღია კორპუსის სტილები (პლატფორმა კორპუსის შემქმნელებისთვის ან ბრტყელძირიანი ავტომობილებისთვის)
- ახალი ობიექტი ცენტრალურ/აღმოსავლეთ ევროპაში არსებულ Mercedes-Benz-ის ქარხანაში: დიდი ზომის ფურგონები (დახურული მოდელი/პანელური ფურგონი)

ეს საკმაოდ ყოვლისმომცველი გეგმაა 100%-ით ელექტრო მომავლისკენ.