როგორ დავტენოთ ელექტრომობილი დიდ ბრიტანეთში?

ელექტრომობილის დატენვა უფრო მარტივია, ვიდრე წარმოგიდგენიათ და სულ უფრო და უფრო ადვილი ხდება. ტრადიციულ შიდა წვის ძრავიან მანქანასთან შედარებით, განსაკუთრებით ხანგრძლივი მგზავრობისას, ეს მაინც გარკვეულ დაგეგმვას მოითხოვს, მაგრამ დამტენი ქსელის ზრდასთან და ავტომობილების აკუმულატორების დიაპაზონის ზრდასთან ერთად, სულ უფრო ნაკლებია ალბათობა, რომ დამუხტვა არ მოხდეს.

თქვენი ელექტრომობილის დატენვის სამი ძირითადი გზა არსებობს - სახლში, სამსახურში ან საჯარო დამტენი წერტილის გამოყენებით. ამ დამტენების პოვნა მარტივია, რადგან ელექტრომობილების უმეტესობას აქვს სატელიტური ნავიგაცია, რომელზეც განთავსებულია საიტები, პლუს მობილური ტელეფონის აპლიკაციები, როგორიცაა ZapMap, რომლებიც გაჩვენებთ, თუ სად არიან ისინი და ვინ მართავს მათ.

საბოლოო ჯამში, დამუხტვის ადგილი და დრო დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ და სად იყენებთ მანქანას. თუმცა, თუ ელექტრომობილი თქვენს ცხოვრების წესს შეესაბამება, სავარაუდოა, რომ დამუხტვის უმეტესი ნაწილი სახლში, ღამით განხორციელდება და მხოლოდ მცირე ხნით შევსება მოხდება საჯარო დამუხტვის პუნქტებში, როცა გარეთ ხართ.

რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილის დატენვას ? 

მანქანის დატენვის ხანგრძლივობა არსებითად სამ ფაქტორზეა დამოკიდებული - მანქანის აკუმულატორის ზომაზე, მანქანის მიერ გატარებული ელექტრული დენის რაოდენობაზე და დამტენის სიჩქარეზე. აკუმულატორის ზომა და სიმძლავრე გამოისახება კილოვატ-საათებში (კვტ.სთ) და რაც უფრო დიდია ეს რიცხვი, მით უფრო დიდია აკუმულატორი და მით უფრო მეტი დრო დასჭირდება ელემენტების სრულად შევსებას.

დამტენები ელექტროენერგიას კილოვატებში (კვტ) გამოყოფენ, შესაძლებელია 3 კვტ-დან 150 კვტ-მდე სიმძლავრე - რაც უფრო მაღალია ეს რიცხვი, მით უფრო სწრაფია დატენვის სიჩქარე. ამის საპირისპიროდ, უახლესი სწრაფი დამტენი მოწყობილობები, რომლებიც ჩვეულებრივ ავტოგასამართ სადგურებზე იყიდება, ნახევარ საათში სრული დატენვის 80 პროცენტს აღწევს.

დამტენების ტიპები

დამტენის სამი ტიპი არსებობს - ნელი, სწრაფი და სწრაფი. ნელი და სწრაფი დამტენები, როგორც წესი, სახლებში ან ქუჩაში დამტენი პუნქტებისთვის გამოიყენება, ხოლო სწრაფი დამტენისთვის დაგჭირდებათ სერვის სადგურის ან სპეციალური დამტენი ცენტრის მონახულება, როგორიცაა მილტონ კინსის დამტენი. ზოგიერთი მათგანი მიბმულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბენზინგასამართი სადგურის მსგავსად, კაბელი მიმაგრებულია და თქვენ უბრალოდ აერთებთ თქვენს მანქანას, ზოგი კი მოითხოვს საკუთარი კაბელის გამოყენებას, რომელიც მანქანაში თან უნდა ატაროთ. აქ მოცემულია თითოეული მათგანის სახელმძღვანელო:

①ნელი დამტენი

ეს, როგორც წესი, სახლის დამტენია, რომელიც იყენებს ჩვეულებრივ სამპინიან შტეფსელს. მხოლოდ 3 კვტ სიმძლავრით დატენვის ეს მეთოდი კარგია ელექტრო ჰიბრიდული მანქანებისთვის, მაგრამ ელემენტების მუდმივად მზარდი ზომით, ზოგიერთი უფრო დიდი, სუფთა ელექტრომობილის მოდელისთვის დატენვის დრო 24 საათამდე შეიძლება გაგრძელდეს. ქუჩის პირას დამონტაჟებული ზოგიერთი ძველი დამტენი ასევე ამ სიჩქარით მუშაობს, მაგრამ უმეტესობა განახლდა სწრაფ დამტენებზე გამოყენებული 7 კვტ სიმძლავრით. 2014 წელს ევროკავშირის რეგულაციების თანახმად, თითქმის ყველა მათგანი იყენებს მე-2 ტიპის კონექტორს.

②სწრაფი დამტენები

სწრაფი დამტენები, რომლებიც, როგორც წესი, 7 კვტ-დან 22 კვტ-მდე ელექტროენერგიის მიწოდებას ახდენენ, სულ უფრო ხშირად გამოიყენება დიდ ბრიტანეთში, განსაკუთრებით სახლში. კედლის დამტენების სახელით ცნობილი ეს მოწყობილობები, როგორც წესი, 22 კვტ-მდე სიმძლავრით იტენება, რაც ბატარეის შევსებისთვის საჭირო დროს ნახევარზე მეტად ამცირებს. თქვენს ავტოფარეხში ან ავტოფარეხში დამონტაჟებული ეს მოწყობილობები ელექტრიკოსს უნდა დაამონტაჟოს.

საჯარო სწრაფი დამტენები, როგორც წესი, დაუკავშირებელი ბოძებია (ამიტომ უნდა გახსოვდეთ თქვენი კაბელი) და, როგორც წესი, გზის პირას ან სავაჭრო ცენტრების ან სასტუმროების ავტოსადგომებზეა განთავსებული. ამ მოწყობილობებისთვის გადახდა მოგიწევთ გამოყენებისას, ან დამტენ პროვაიდერთან ანგარიშის დარეგისტრირებით, ან ჩვეულებრივი უკონტაქტო საბანკო ბარათის ტექნოლოგიის გამოყენებით.

③ სწრაფი დამტენი

როგორც სახელიდან ჩანს, ეს არის ყველაზე სწრაფი და მძლავრი დამტენები. როგორც წესი, 43 კვტ-დან 150 კვტ-მდე სიმძლავრით მომუშავე ამ მოწყობილობებს შეუძლიათ მუშაობა მუდმივ (DC) ან ცვლად (AC) დენზე და ზოგიერთ შემთხვევაში, ყველაზე დიდი აკუმულატორის დამუხტვის 80 პროცენტის აღდგენა სულ რაღაც 20 წუთში შეუძლიათ.

სწრაფი დამტენი, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება ავტომაგისტრალების სერვისებზე ან სპეციალურ დამტენ ცენტრებში, იდეალურია უფრო გრძელი მოგზაურობის დაგეგმვისას. 43 კვტ სიმძლავრის ცვლადი დენის მოწყობილობები იყენებენ მე-2 ტიპის კონექტორს, ხოლო ყველა მუდმივი დენის დამტენი იყენებს უფრო დიდ კომბინირებული დამტენი სისტემის (CCS) შტეფსელს - თუმცა CCS-ით აღჭურვილ მანქანებს შეუძლიათ მე-2 ტიპის შტეფსელის მიღება და უფრო ნელი ტემპით დატენვა.

სწრაფი დამტენების უმეტესობა 50 კვტ-ზე მუშაობს, თუმცა სულ უფრო მეტია ისეთი, რომელთა დატენვაც 100-დან 150 კვტ-მდეა შესაძლებელი, ხოლო Tesla-ს დაახლოებით 250 კვტ-იანი აგრეგატები აქვს. თუმცა, ამ მაჩვენებელსაც კი აუმჯობესებს დამტენების კომპანია Ionity, რომელმაც დიდი ბრიტანეთის რამდენიმე ობიექტზე 350 კვტ-იანი დამტენების დანერგვა დაიწყო. თუმცა, ყველა მანქანას არ შეუძლია ამ რაოდენობის დამუხტვის გაძლება, ამიტომ შეამოწმეთ, რა სიჩქარის ატანა შეუძლია თქვენს მოდელს.

რა არის RFID ბარათი?

RFID, ანუ რადიოსიხშირული იდენტიფიკაცია, გაძლევთ წვდომას საჯარო დამუხტვის წერტილების უმეტესობაზე. თითოეული ენერგომომარაგებისგან მიიღებთ სხვადასხვა ბარათს, რომლის გადაფურცვლაც დამტენ ბოძზე არსებულ სენსორზე დაგჭირდებათ კონექტორის განსაბლოკად და ელექტროენერგიის დინების უზრუნველსაყოფად. ამის შემდეგ თქვენი ანგარიშიდან ჩამოიჭრება ბატარეის დასატენად გამოყენებული ენერგიის რაოდენობა. თუმცა, ბევრი პროვაიდერი თანდათანობით უარს ამბობს RFID ბარათებზე და უპირატესობას სმარტფონის აპლიკაციას ან უკონტაქტო საბანკო ბარათით გადახდას ანიჭებს.