როგორ იღებს დიდი ბრიტანეთი პასუხისმგებლობას ელექტრომობილების საკითხში

2030 წლის ხედვაა „მოიხსნას დამტენი ინფრასტრუქტურა, როგორც ელექტრომობილების დანერგვისთვის როგორც აღქმული, ასევე რეალური ბარიერი“. კარგი მისია: შეამოწმეთ.

დიდი ბრიტანეთის დამტენი ქსელის დასამონტაჟებლად 1.6 მილიარდი ფუნტი სტერლინგი (2.1 მილიარდი აშშ დოლარი) გამოიყო, იმ იმედით, რომ 2030 წლისთვის საჯარო დამტენების რაოდენობა 300 000-ს გადააჭარბებს, რაც ამჟამინდელ მაჩვენებელზე 10-ჯერ მეტია.

დამუხტვის ოპერატორებისთვის დადგენილია იურიდიულად სავალდებულო სტანდარტები (წესები):
1. მათ 2024 წლისთვის 50 კვტ+ სიმძლავრის დამტენებისთვის 99%-იანი საიმედოობის სტანდარტების დაკმაყოფილება მოეთხოვებათ. (უწყვეტი მუშაობის დრო!)
2. გამოიყენეთ ახალი „ერთიანი გადახდის მეტრიკა“, რათა ადამიანებმა შეძლონ ფასების შედარება სხვადასხვა ქსელში.
3. გადახდის მეთოდების სტანდარტიზაცია, რათა ადამიანებს არ მოუწიოთ მრავალი აპლიკაციის გამოყენება.
4. დამტენთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში, ადამიანებს დახმარებისა და მხარდაჭერის მიღება დასჭირდებათ.
5. დამტენი პუნქტების ყველა მონაცემი ღია იქნება, ადამიანები დამტენების პოვნას უფრო ადვილად შეძლებენ.

მნიშვნელოვანი მხარდაჭერა ფოკუსირებული იყო იმ ადამიანებზე, რომლებსაც არ ჰქონდათ ქუჩის გარეთ პარკირების შესაძლებლობა და სწრაფი დატენვის სერვისებზე ხანგრძლივი მგზავრობისთვის.

500 მილიონი ფუნტი სტერლინგი საზოგადოებრივი დამტენებისთვის, მათ შორის 450 მილიონი ფუნტი სტერლინგი LEVI ფონდისთვის, რომელიც ხელს უწყობს ელექტრომობილების ცენტრებისა და ქუჩებში დამუხტვის მსგავსი პროექტების დაფინანსებას. ვგეგმავ მალე შევისწავლო ქუჩებში დამუხტვის სხვადასხვა პროექტი, რათა გავიგო, რამდენი ინოვაცია მინახავს დიდ ბრიტანეთში.

პირობა დადეთ, რომ მოაგვარებთ კერძო სექტორის მიერ შესაძლო ნებისმიერ ბარიერს, როგორიცაა ადგილობრივი საბჭოების მიერ დაგეგმარების ნებართვის გაცემის გადადება და კავშირის მაღალი ხარჯები.

„მთავრობის პოლიტიკა ბაზარზე ორიენტირებული დანერგვისკენაა მიმართული“ და ანგარიშში არსებული სხვა შენიშვნები საკმაოდ ნათლად აჩვენებს, რომ ინფრასტრუქტურის სტრატეგია დიდწილად ეყრდნობა კერძო ხელმძღვანელობას, რომელმაც მთავრობის დახმარებით (და წესებით) უნდა უზრუნველყოს დამუხტვის ქსელების ამუშავება და გაფართოება.

ასევე, როგორც ჩანს, ადგილობრივი ხელისუფლება უფლებამოსილია და პროგრამის ლიდერად მიიჩნევა, განსაკუთრებით ადგილობრივი ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის ფონდის მეშვეობით.

ახლა, bp pulse-მა შესანიშნავი ნაბიჯი გადადგა და გამოაცხადა 1 მილიარდი ფუნტის (1.31 მილიარდი აშშ დოლარის) ინვესტიცია დამუხტვის ქსელის განვითარებაში მომდევნო 10 წლის განმავლობაში, რომელიც მთავრობამ სიხარულით გააზიარა საკუთარ ინფრასტრუქტურულ გეგმასთან ერთად. კარგი მარკეტინგია?

ახლა ყველაფერი შესრულებაზეა დამოკიდებული.